เช็คสเปคทิ้งทวน Toyota Corolla Cross ก่อนตกรุ่นเร็วๆนี้

แม้ว่า Toyota Corolla Cross จะเปิดตัวตั้งแต่เดือนกรกฏาคม 2020 แต่ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง ทีนี้ เรามาดูกันว่าทั้ง 5 รุ่นย่อยมีข้าวของอะไรให้กันบ้างซึ่งจะรวมตลอดเวลาที่ทำตลาดกันเลย

1.8 Sport (กรกฏาคม 2020 - พฤศจิกายน 2022)

ราคาจำหน่าย : 989,000 บาท
ราคาแนะนำช่วงแรก : 959,0000 บาท (ถึง 30 กันยายน 2020)

ขุมพลัง

• เครื่องเบนซิน 1.8 ลิตร DUAL VVT-i
• กำลัง 140 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที
• แรงบิด 177 นิวตัน-เมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที
• เกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อมโหมด +/- 7 จังหวะ
• ขับเคลื่อนล้อหน้า 
• รองรับน้ำมันสูงสุด E85
  

อุปกรณ์มาตรฐาน

• ไฟหน้าฮาโลเจนแบบโปรเจคเตอร์ + เปิด/ปิดอัตโนมัติ + Follow Mw Home
  
• กระจังหน้าสีดำ
• กระจกมองข้างปรับ/พับไฟฟ้า+ไฟเลี้ยว+พับเมื่อล็อกรถ
• ไฟท้าย LED + ไฟตัดหมอกหลัง
  
• คิ้วกระจกหน้าต่างสีดำ
• มือจับประตูสีเดียวกับตัวรถ
• กุญแจอัจริยะพร้อมปุ่มสตาร์ท
• ไฟเบรกดวงที่ 3 บนหลังคา
• เสาอากาศแบบครีบปลา Shark Fin 
• ที่ปัดน้ำฝนตั้งเวลาได้
  
• ล้ออัลลอย 17 นิ้วพร้อมฝาครอบและยางขนาด 215/60R17
• ภายในสีดำ + วัสดุนุ่มบนแผงแดชบอร์ด
• เบาะนั่งหุ้มหนัง
• เบาะคนขับปรับด้วยมือ 6 ทิศทาง 
• เบาะผู้โดยสารปรับมือ 4 ทิศทาง
• ช่องเก็บของหลังเบาะผู้โดยสารด้านหน้า
  
• เบาะหลังปรับเอน/แยกพับได้ในอัตราส่วน 60/40 + ที่พักแขนเสริมที่วางแก้ว
• กระจกไฟฟ้าอัตโนมัติทั้ง 4 บาน + ไฟส่องสว่างฝั่งคนขับ  
  
• เครื่องเสียงจอสัมผัส 9 นิ้ว รองรับ Apple Carplay/Android Auto แบบเสียบสาย + ลำโพง 6 ตัว
• รองรับการเชื่อมต่ T-Connect
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ + แอร์หลัง
• มาตรวัดเรืองแสงแบบเข็ม พร้อมจอแสดงผลการขับขี่ 4.2 นิ้ว
• พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าหุ้มหนัง+ปุ่มควบคุมเครื่องเสียง/โทรศัพท์/ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ/จอแสดงผลการขับขี่
• หัวเกียร์หุ้มหนัง + Shift Lock
  
• ที่เก็บของฝั่งผู้โดยสาร
• ช่องเก็บของบนแผงแดชบอร์ดฝั่งผู้โดยสาร
  
• ที่วางแก้วด้านหน้า 2 ตำแหน่ง + ประตูทั้ง 4 บาน + ที่พักแขน 2 ตำแหน่ง
  
• กล่องคอนโซลกลาง + ปลั๊กไฟ 12 โวลต์ + ที่พักแขนเลื่อนหน้า/หลังได้
• ไฟอ่านแผนที่ + ไฟบริเวณผู้โดยสารด้านหลัง
  
• กระจกแต่งหน้าบนแผงบังแดด + ไฟส่องสว่างคู่หน้า
• มือจับบนหลังคา 4 จุด + ที่แขวนเสื้อหลังเบาะ
  
• ช่องเสียบ USB ด้านหลัง 2 ตำแหน่ง 
• แผงปิดสัมภาระด้านหลัง
  
• ระบบเบรก ABS+EBD+BA
• ระบบควบคุมการทรงตัว VSC+TRC
• ระบบช่วยขึ้นเขา HSA
• ระบบป้องกันออกตัวผิดวิธี DSC
  
• ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง
• เข็มขัดนิรภัย 3 จุด 5 ที่นั่ง คู่หน้าปรับระดับได้ + ผ่อนแรง + จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX
• กล้องมองหลัง
• กุญแจนิรภัย + สัญญาณกันขโมย

สีตัวรถ

• ขาวมุก Platinum White Pearl
• ดำ Attitude Black Mica
• เทา Metal Stream Metallic
• เทาฟ้า Celestine Gray Metallic
• น้ำเงิน Nebula Blue Metallic
• แดง Red Metallic
• น้ำตาล Graphite Metallic
   

 

1.8 Sport Plus (ธันวาคม 2022 - ปัจจุบัน)

ราคาจำหน่าย : 999,000 บาท

อุปกรณ์มาตรฐานปรับจากรุ่น Sport

• ไฟหน้า Full LED แบบโปรเจคเตอร์
• ไฟตัดหมอกหน้า
  
• กระจังหน้าเมทัลลิก/สีดำ
• คิ้วกระจกหน้าต่างโครเมียม
• ไฟท้าย LED แบบ Light Guiding

 

1.8 HEV Smart (กรกฏาคม 2020 - ปัจจุบัน)

ราคาเปิดต้ว : 1,019,000 บาท
ราคาจำหน่ายในเดือนมกราคม 2023 : 1,024,000 บาท

อุปกรณ์มาตรฐานปรับจากรุ่น Sport Plus

• ไฟหน้าตกแต่งแบบ Hybrid 
• โลโก้ Hybrid รอบคัน
• กระจกหน้ารถกันเสียงรบกวน
• คิ้วกระจกหน้าต่างสีดำ
• ล้ออัลลอย 17 นิ้วพร้อมยางขนาด 215/60R17
• ระบบปรับอากาศแบบแยกฝั่งซ้าย/ขวา
• โหมดการขับขี่ Eco/Sport/EV 

ขุมพลัง

• เครื่องเบนซิน 1.8 ลิตร DUAL VVT-i
• กำลัง 98แรงม้าที่ 5,200 รอบต่อนาที
• แรงบิด 142 นิวตัน-เมตรที่ 3,600 รอบต่อนาที
• มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 72 แรงม้า แรงบิด 163 นิวตัน-เมตร
  
• เกียร์อัตโนมัติ ECVT
• ขับเคลื่อนล้อหน้า 
• รองรับน้ำมันสูงสุด E85

 

1.8 HEV Premium (กรกฏาคม 2020 - ปัจจุบัน)

ราคาเปิดต้ว : 1,089,000 บาท
ราคาจำหน่ายในเดือนมกราคม 2023 : 1,094,000 บาท

อุปกรณ์มาตรฐานปรับจากรุ่น HEV Smart

• ไฟตัดหมอกหน้า LED
• ประตูหลังเปิด/ปิดด้วยไฟฟ้า 
• คิ้วกระจกหน้าต่างโครเมียม
• ล้ออัลลอย 18 นิ้วพร้อมยางขนาด 215/60R17
• ภายในสีดำ/สีแดง 
• ไฟส่องสว่างภายในสีฟ้าทั้งแผงประตูและที่วางแก้ว
  
• คอนโซลเกียร์สีดำเงา
  
• ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
• กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ
• มาตรวัดจอสีขนาด 7 นิ้วกราฟิกสีฟ้า 
• กระจกมองหลังก้มลงอัตโนมัติขณะถอยหลัง
  
• ระบบเตือนมุมอับด้านข้าง+ขณะถอยหลัง

สีตัวรถ

• ขาวมุก Platinum White Pearl
• ดำ Attitude Black Mica
• เทา Metal Stream Metallic
• เทาฟ้า Celestine Gray Metallic
• น้ำเงิน Nebula Blue Metallic
• แดง Red Metallic
• น้ำตาล Graphite Metallic

 

1.8 HEV Premium Safety (กรกฏาคม 2020 - ปัจจุบัน)

ราคาเปิดต้ว : 1,199,000 บาท
ราคาจำหน่ายในเดือนมกราคม 2023 : 1,204,000 บาท

อุปกรณ์มาตรฐานปรับจากรุ่น HEV Premium

• หลังคามูนรูฟ
• ราวหลังคา 
• ไฟอ่านแผนที่เฉพาะรุ่น
• กล้องมองภาพรอบทิศทาง
• ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense 2.0
• ระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control (ทำงานทุกย่านความเร็วในรถที่ผลิตเดือนธันวาคม 2021 ขึ้นไป)
• ระบบเตือนการชนด้านหน้า+เบรกอัตโนมัติ
• ระบบเตือนรถออกนอกเลน + ช่วยให้รถเข้ากลางเลน
• ไฟสูงเปิด/ปิดอัตโนมัติ

 

1.8 HEV GR Sport (ธันวาคม 2021 - ปัจจุบัน)

ราคาเปิดต้ว : 1,249,000 บาท
ราคาจำหน่ายในเดือนมกราคม 2023 - : 1,254,000 บาท

อุปกรณ์มาตรฐานปรับจากรุ่น HEV Premium Safety

• ไฟหน้ารมดำแบบ Full LED ไม่มีแถบฟ้า
• กระจังหน้าเฉพาะรุ่น
• กันชนหน้าเฉพาะรุ่น
• กระจกมองข้างกรอบสีดำ
• หลังคา+เสาอากาศครับปลาสีดำ
• ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วเฉพาะรุ่น
• ไฟท้ายแบบใสเฉพาะรุ่น
• เบาะนั่งหุ้มหนังดีไซน์เฉพาะรุ่น + พนักพิงศรีษะโลโก้ GR
• กุญแจอัจฉริยะพร้อมปุ่มสตาร์ทแบบ GR
• พรมปูพื้น GR
  
• ปรับจูนช่วงล่างและพวงมาลัยใหม่

สีตัวรถ

• ขาวมุก Platinum White Pearl
• ดำ Attitude Black Mica
• แดง Red Metallic

ทำไมต้อง Corolla Cross?

 แน่นอนว่าวการตัดสินใจไปรุ่นใดรุ่นหนึ่งมันต้องมีสาเหตุที่จะซื้อแล้วละ และต้องดูว่ามีรุ่นไหนที่ให้ตอบโจทย์จนถึงขั้นเปิด Blog

 

 

 จุดเริ่มต้นจากปี 2017 ซึ่งไปปิ๊งกับ Toyota C-HR เพราะเป็นครอสโอเวอร์ที่มีความอเนกประสงค์มาก และด้วยความเป็น TNGA ของ Toyota ยุคใหม่รวมถึงข้าวของที่ให้มาแบบแน่นๆ ทั้ง Toyota Safety Sense,เครื่องเสียงฟังก์ชั่นพอกับการใช้งาน แต่ยังขัดใจกับเบาะหลังที่ไม่มีอะไรเลย แม้จะขับคนเดียวแต่ก็รู้สึกว่า Prius ที่ใช้อยู่มีอะไรให้น่าสนใจมากกว่า 

 

 

คันที่ 2 แน่นอนว่าเป็น Corolla Altis ด้วยความที่ออปชั่นให้มาจัดเต็มสุดทั้ง TSS เวอร์ชั่นใหม่ เครื่องเสียงมี Apple Carplay/Android Auto เบาะไฟฟ้า แอร์หลัง ม่านหลัง เบาะหลังมีที่พักแขน ส่วนงานดีไซน์ผมมองว่าสวย น่าใช้นะ ภายในผมชอบนะ แม้ใครว่าเชย แต่ผมว่าดีไซน์ดูดีนะ แต่ยังยึดติดว่าอยากได้รถ JDM และเป็น Crossover มากกว่า สุดท้ายก็มีเจออักคันที่ทำให้คิดนาน + ช่วงที่อยากได้เกิดปัญหาโควิดเลยต้องเบรกก่อน

 

 

จากนั้น Corolla Cross เปิดตัวมาปุ๊บ รู้สึกว่าทุกอย่างมันเข้าทางและครบครันกว่า Corolla Altis แน่นอนว่ามันดีที่ความอเนกประสงค์แบบ C-HR และข้าวของแน่นแบบ Corolla Altis แต่ก็ยังมีจุดที่ขัดใจจนลังเลทั้ง

• DRCC ทำงานทุกย่านความเร็ว แต่ของ Corolla Cross ทำงานที่ 30 กม./ชม. (ภายหลังได้อัพเกรดของมาเท่ากันหมด)
  
• เบรกมือไฟฟ้าพร้อมปุ่ม Auto Hold (ตอนก่อนไมเนอร์เชนจ์เป็นออปชั่นที่อยากให้มี แต่ไม่รู้ว่าทำไม Toyota ตอนนั้นถึงกั๊ก ยังดีที่ได้ข่าวว่าจะใส่มาให้แล้ว)
• เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า + ที่ใส่ของ (ถ้าดูดีๆพบว่า เบาะของอัลติสฟังก์ชั่นเยอะกว่ามาก ทั้งฝั่งคนขับที่มีดันหลังให้ แต่ด้านผู้โดยสารก็ปรับไฟฟ้าครบหมด ผิดกับ Corolla Cross ที่ให้มาแบบปรับมือ แม้ว่าจะรับไม่ได้ แต่ถ้ามองว่าใช้คนเดียวละก็ ไม่เป็นปัญหาแน่นอน แถมคู่แข่งเป็นเหมือนกันหมด)
• ม่านบังแดดหลัง (ตอนแรกก็งงว่าทำไมไม่มี แต่อย่าลืมว่าด้านหลังมีพื้นที่บังแดดมากกว่า นอกจากบนประตูซึ่งรถระดับนี้ไม่มีถือว่าปกติ)
• ที่ชาร์จไร้สาย (แม้จะซื้อเพิ่มได้ แต่ยอมรับว่าชาร์จช้ากว่าแบบสายแน่นอน แถมช่วงนั้น Altis ไม่มีปลั๊กหลังเลยคิดว่าอาจจะยอมแลกกัน แต่สุดท้ายกลับให้ทั้งคู่ แต่ส่วนตัวชอบแบบสายมากกว่า)
• ที่ชาร์จในกล่องคอนโซล (อันนี้ไม่รู้ว่าพี่แกจะกั๊กทำไม ช่องชาร์จในรถก็มีน้อยอยู่แล้วทั้งเครื่องเสียงที่การจ่ายไฟไม่ดีเท่าปลั๊กจ๋าๆ และด้านหลังสำหรับ ผดส.หลัง แต่ก็นะถ้า Gadget เยอะอาจจะไม่พอ เลยต้องใส่มานั่นแหละ)
• ยางอะไหล่ (อันนี้ใส่ได้ไม่มีปัญหา)

 แต่ในภายหลังเริ่มคิดว่า ออปชั่นบางอย่างใส่ได้ แต่งานวิศวกรรมต่อให้แปลงยังไงก็มันทำให้เหมือนเดิมไม่ได้ เลยไปที่ Corolla Cross อีกทั้งใจจริงอยากได้รถแบบ RAV4 แต่รุ่นนั้นก็ไม่ขายในไทยเลยต้องถอยมาเล่นรุ่นนี้แหละ

 

 

จนมาถึงปี 2023 ตอนที่ Toyota Yaris Cross ออกมาใหม่ๆนี่แหละ พอดูข้าวของที่ให้มากับราคาแล้ว อื้มมมม น่าสนใจมาก และอยากได้เลย เพราะราคาไม่แพงและได้ข้าวของครบ แต่พอลองขับจริงๆ ความอยากได้+ลังเลก็หายไปเลย เพราะเครื่องยนต์ที่ยังแรงไม่พอ (แต่อันนี้เข้าใจได้) ช่วงล่างใช้ได้ แต่พวงมาลัยผมว่ายังไม่ค่อยโอเคเท่าไหร่ จริงๆไม่ต้องแบบกริ๊บแน่น แต่ขอให้ไม่โหวงจนหงุดหงิด แต่ถ้าไม่เคยขับรถที่พื้นฐาน TNGA มาก่อนถือว่าโอเคเลย ไม่เลวร้ายอะไร

 

เปิด Blog หรือ Diary รถดีน้าาาา?

 แน่นอนว่าลองทำไดอารี่มาหลายแนว ดูเหมือนว่าแนวรถน่าจะถนัดสุดแล้วมั้ง

อันที่จริงมีแนวคิดที่ว่า ถ้าทำเนื้อหาเกี่ยวกับรถยนต์ + การเดินทางมันก็ดีเหมือนกันนะ
แต่ก็ยังติดที่เรื่องความพร้อมที่ยังไม่พอ และเวลาที่ไม่ค่อยมี แต่พอมีโอกาสจึงได้เอามาคุยกัน

ซึ่งผมเคยทำในปี 2019 มาแล้ว ก็เป็นการนำเรื่องราวของ Toyota Corolla Altis ในแต่ละประเทศมาคุยกัน
แต่ด้วยสถานการณ์ทั้งโควิด งานที่ไม่ราบรื่น ทำให้ไม่สะดวกในการออกรถป้ายแดง เลยปล่อยให้ร้างไป
และถ้ามาอัพเดตยังไงอาจจะไม่ทันแล้ว แม้จะมีแผนทำของ Corolla Cross บ้างแต่ก็ไม่เป็นผล

เอาละ เราของเริ่มตั้งแต่วันนี้เลยละกัน!!